



Rynek transportowy i logistyczny w Europie dynamicznie się zmienia. Rosnąca wymiana handlowa, duży udział towarów sprowadzanych z Azji oraz rozwój portów morskich sprawiają, że coraz większego znaczenia nabiera transport kontenerowy i sprawna obsługa ładunku już po jego dotarciu do Europy.
Ciężarówka jedzie, kierowca pracuje, paliwo jest zużywane, opony i podzespoły się eksploatują, a licznik kilometrów rośnie. Problem w tym, że na naczepie nie ma ładunku. Dla przewoźnika działającego samodzielnie każdy taki kilometr może oznaczać koszt, za którym nie idzie żaden przychód.
Przy dużej skali działalności transportowej planowanie tras nie może opierać się wyłącznie na doświadczeniu spedytora, ręcznym sprawdzaniu map czy wyborze drogi przez kierowcę. Każdy dodatkowy kilometr oznacza bowiem nie tylko większe zużycie paliwa, ale także wyższe koszty opłat drogowych, dłuższy czas realizacji zlecenia i mniejszą efektywność wykorzystania pojazdu.
TS ZEW Świebodzin – Partnerstwo sportowe w ramach CSR

KOIMEX S.A. realizuje transport towarów wysokiej wartości, określanych również jako high value goods, czyli ładunków wymagających szczególnej organizacji, kontroli procesu oraz podwyższonego poziomu bezpieczeństwa operacyjnego.
DIWASS to unijny system cyfrowy do obsługi transgranicznego przemieszczania odpadów. Sprawdź, kogo obejmie obowiązek korzystania z systemu i jakie znaczenie będzie miał dla firm transportowych oraz klientów KOIMEX.
Szkolenie z pogłębiania opon MICHELIN
KOIMEX na XIV Powiatowych Targach Edukacji i Pracy w Sulechowie

Rynek transportowy i logistyczny w Europie dynamicznie się zmienia. Rosnąca wymiana handlowa, duży udział towarów sprowadzanych z Azji oraz rozwój portów morskich sprawiają, że coraz większego znaczenia nabiera transport kontenerowy i sprawna obsługa ładunku już po jego dotarciu do Europy.
Ciężarówka jedzie, kierowca pracuje, paliwo jest zużywane, opony i podzespoły się eksploatują, a licznik kilometrów rośnie. Problem w tym, że na naczepie nie ma ładunku. Dla przewoźnika działającego samodzielnie każdy taki kilometr może oznaczać koszt, za którym nie idzie żaden przychód.
Przy dużej skali działalności transportowej planowanie tras nie może opierać się wyłącznie na doświadczeniu spedytora, ręcznym sprawdzaniu map czy wyborze drogi przez kierowcę. Każdy dodatkowy kilometr oznacza bowiem nie tylko większe zużycie paliwa, ale także wyższe koszty opłat drogowych, dłuższy czas realizacji zlecenia i mniejszą efektywność wykorzystania pojazdu.
Paliwo to jeden z największych kosztów w działalności firmy transportowej. Przy regularnych trasach i wysokich przebiegach znaczenie ma nie tylko cena za litr, ale również sposób finansowania tankowania oraz rozliczania tego kosztu.

TS ZEW Świebodzin – Partnerstwo sportowe w ramach CSR
Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR) jest ważnym elementem działalności KOIMEX. Od lat wspieramy lokalny sport, angażując się w rozwój dzieci i młodzieży oraz wspierając kluby sportowe ze Świebodzina i województwa lubuskiego. Wierzymy, że inwestycja w sport dziecięcy i młodzieżowy to inwestycja w przyszłość regionu, aktywny styl życia oraz rozwój kolejnych pokoleń młodych talentów.
Sportowy weekend pełen emocji – sukcesy ZEW Świebodzin i walka Pogoni do końca
TS ZEW Świebodzin – Partnerstwo sportowe w ramach CSR

Kierowcy Roku 2025 w KOIMEX S.A.
Spedytorzy Roku 2025 wybrani
Transport w 2025 roku – stabilizacja cen, selektywna rentowność i rosnące znaczenie optymalizacji
Rok 2025 – konsekwentny rozwój w wymagających realiach rynkowych
Napisz do nas
Pobierz statut spółki