
Własny ciągnik siodłowy powinien przede wszystkim pracować i zarabiać. Tymczasem dla wielu firm transportowych jednym z największych wyzwań są przestoje, nieregularne frachty oraz konieczność ciągłego poszukiwania kolejnych ładunków.
Transport całopojazdowy nie zawsze oznacza jeden punkt załadunku i jeden punkt dostawy. W przypadku producentów, dystrybutorów oraz dużych sieci handlowych znacznie efektywniejszym rozwiązaniem może być transport FTL Multi-Drop, w którym jeden pojazd realizuje dostawy do kilku odbiorców w ramach odpowiednio zaplanowanej trasy.
Transport całopojazdowy nie zawsze oznacza jeden punkt załadunku i jeden punkt dostawy. W przypadku producentów, dystrybutorów oraz dużych sieci handlowych znacznie efektywniejszym rozwiązaniem może być transport FTL Multi-Drop, w którym jeden pojazd realizuje dostawy do kilku odbiorców w ramach odpowiednio zaplanowanej trasy.
Transport ubocznych produktów pochodzenia zwierzęcego (UPZZ) oraz pasz należy do najbardziej wymagających obszarów logistyki. W tym przypadku liczy się nie tylko terminowa realizacja dostaw, ale przede wszystkim bezpieczeństwo przewożonych produktów, zgodność z obowiązującymi przepisami oraz pełna kontrola nad całym procesem transportowym.
Jak kontrakty serwisowe zwiększają niezawodność floty?
Transport ubocznych produktów pochodzenia zwierzęcego (UPZZ) oraz pasz należy do najbardziej wymagających obszarów logistyki. W tym przypadku liczy się nie tylko terminowa realizacja dostaw, ale przede wszystkim bezpieczeństwo przewożonych produktów, zgodność z obowiązującymi przepisami oraz pełna kontrola nad całym procesem transportowym.
2 czerwca 2026 roku KOIMEX odebrał kolejną partię nowoczesnych ciągników Scania. Tym razem do floty dołączyło 10 nowych pojazdów będących częścią kontraktu obejmującego łącznie 60 ciągników zakontraktowanych na rok 2026.
Rok 2026 w transporcie drogowym jest kontynuacją trendów, które były widoczne już pod koniec 2025 roku. Branża nadal funkcjonuje w warunkach dużej presji kosztowej, ograniczonej dostępności zestawów transportowych, deficytu kierowców oraz rosnącej niepewności geopolitycznej.
W obecnej sytuacji geopolitycznej coraz większego znaczenia nabiera bezpieczna i sprawnie zorganizowana logistyka dla sektora obronnego, przemysłu oraz firm realizujących dostawy komponentów o znaczeniu strategicznym.
W dniach 14–15 kwietnia 2026 przedstawiciele Grupy Kapitałowej KOIMEX uczestniczyli w Poland & CEE Retail Summit 2026 w Warszawie – jednym z ważnych wydarzeń dla branży retail, FMCG, e-commerce i logistyki. Podczas konferencji rozmawialiśmy o rozwiązaniach z zakresu transportu i spedycji krajowej oraz międzynarodowej, logistyki magazynowej xCargoLogistics oraz powierzchni magazynowo-produkcyjnych oferowanych przez BTS Development.
Napisz do nas
Pobierz statut spółki