Dostawy ciągników siodłowych następowały sukcesywnie przez caly 2025 rok i obejmowały pojazdy marek MAN, SCANIA, DAF oraz VOLVO.
Taka dywersyfikacja pozwala nam elastycznie reagować na potrzeby operacyjne i utrzymywać wysoką niezawodność floty.
W 2025 roku do naszej floty dołączyła również nowa marka – MAN.
To ciągniki produkowane w Polsce, w fabryce w Niepołomicach.
Po krótkiej fazie weryfikacji w realnych warunkach pracy międzynarodowej, model MAN TGX 18.520 został wdrożony do floty operacyjnej.
Jesienią odebraliśmy drugą partię 47 ciągników MAN TGX 18.520 z nową jednostką napędową D30, wzmacniając flotę pod kątem kosztów operacyjnych, stabilności pracy oraz efektywności paliwowej.
Równolegle świętowaliśmy wieloletnią współpracę z marką Scania.
W październiku do floty dołączyły kolejne pojazdy tej marki, a łączna liczba Scanii w historii KOIMEX osiągnęła jubileuszowy poziom 340 ciągników.
Niezmiennie stawiamy tu na niezawodność, nowoczesne rozwiązania napędowe i wysoki komfort w transporcie dalekobieżnym.
Równolegle do inwestycji taborowych konsekwentnie rozwijamy kompetencje zespołu, traktując ludzi jako kluczowy element efektywnego i bezpiecznego transportu.
Nowe zaplecze szkoleniowe pozwala nam prowadzić równolegle szkolenia praktyczne i teoretyczne, obejmujące m.in. zaawansowaną telematykę, zasady eco-drivingu oraz świadome wykorzystanie systemów wspierających kierowcę.
Uzupełnieniem są jazdy coachingowe w realnym ruchu drogowym, dzięki którym wiedza przekłada się bezpośrednio na codzienną praktykę.
Takie podejście zwiększa bezpieczeństwo na drodze, podnosi jakość pracy, ogranicza zużycie paliwa i przyspiesza proces wdrażania nowych kierowców, jednocześnie wspierając rozwój tych z większym doświadczeniem.
Napisz do nas
Pobierz statut spółki