Nowa generacja transportu w KOIMEX – relacja z dnia otwartego MAN w Sulechowie
W ostatnich dniach mieliśmy okazję uczestniczyć w wyjątkowym wydarzeniu branżowym – dniu otwartym w oddziale MAN w Sulechowie, połączonym z premierą dwóch nowych modeli ciągników siodłowych: najnowszego MAN D30 z innowacyjnym układem napędowym PowerLion oraz wersji zeroemisyjnej – stanowiącej ważny krok w kierunku zrównoważonego transportu.
Wydarzenie to miało dla KOIMEX szczególne znaczenie.
Już wkrótce do naszej floty trafi 47 nowoczesnych ciągników D30, co stanowi jedną z największych tegorocznych inwestycji taborowych. To kolejny krok w stronę modernizacji naszej floty, która liczy już ponad 450 zestawów i stale się rozwija.
Podczas wydarzenia szczególną rolę odegrali nasi pracownicy działu szkoleniowego, którzy na miejscu zapoznawali się z kluczowymi zmianami technologicznymi oraz funkcjonalnymi różnicami między nowym modelem D30, a wcześniejszą wersją D26. Wiedza zdobyta podczas takich wydarzeń jest nieoceniona w codziennej pracy szkoleniowców – to oni odpowiadają za skuteczne wdrażanie nowych kierowców oraz prowadzenie cyklicznych szkoleń dla doświadczonych pracowników.
Dzięki temu zwiększamy świadomość techniczną, poprawiamy bezpieczeństwo na drogach oraz wzmacniamy komfort pracy kierowców – co w dłuższej perspektywie przekłada się na niższe koszty operacyjne.
Nowy MAN D30 to pojazd zaprojektowany z myślą o efektywności i trwałości. Bazuje na zintegrowanym napędzie TRATON, (ten sam układ stosowany jest w pojazdach marki Scania) obejmującym:
- silnik nowej generacji (MAN D30 – o większym momencie obrotowym, do 2500 Nm),
- zautomatyzowaną skrzynię biegów z 13 przełożeniami i nadbiegiem,
- oś napędową zoptymalizowaną pod kątem niższych oporów toczenia,
- retarder i układ hamulcowy (np. CRB – Continuous Braking Module).
Choć podstawowe parametry, takie jak pojemność silnika i moc, pozostały na podobnym poziomie jak w D26, to istotnym ulepszeniem jest zwiększenie momentu obrotowego do 2500 Nm.
Dzięki temu możliwa jest jazda z prędkością 90 km/h przy zaledwie 900 obr./min, co skutkuje niższym spalaniem – nawet o 4% w porównaniu do poprzednika.
Uzupełnieniem jest hamulec silnikowy CRB nowej generacji, który zapewnia skuteczniejsze hamowanie i wyższy poziom bezpieczeństwa.
Producent zadbał także o ergonomię i nowoczesność wnętrza. W oczy rzuca się nowa, w pełni cyfrowa deska rozdzielcza z tzw. wirtualnym kokpitem, zmieniona kolorystyka wnętrza kabiny oraz nowy system zbiorników paliwa typu duo/combo – jeden kompaktowy zbiornik z osobną komorą AdBlue, pozwalający na efektywniejsze wykorzystanie przestrzeni i uproszczenie eksploatacji.
Nie bez znaczenia pozostaje również aspekt lokalny – ciągnik D30 produkowany jest w Polsce, w nowoczesnym zakładzie MAN w Niepołomicach.
Jako polska firma z silnymi korzeniami regionalnymi, KOIMEX z dumą wspiera rozwój krajowej produkcji i innowacji technologicznych.
Premierze towarzyszyły rozmowy, prezentacje i możliwość bezpośredniego kontaktu z inżynierami oraz przedstawicielami marki MAN, co umożliwiło naszym pracownikom pogłębienie wiedzy technicznej i operacyjnej.
Warto podkreślić, że była to również doskonała okazja do rozmowy z Panem Rafałem Czerwińskim – odpowiedzialnym za sprzedaż pojazdów nowych oraz usługi dodatkowe, takie jak kontrakty serwisowe, systemy telematyczne czy gwarancje odkupu.
Nasi pracownicy mieli także okazję spotkać się z Panem Wojciechem Macherem, szefem serwisu CS Service – autoryzowanego partnera MAN w zakresie obsługi serwisowej.
Mamy nadzieję, że nasza współpraca będzie przebiegać na partnerskich zasadach, z korzyścią dla obu stron.