Paliwo to jeden z największych kosztów w działalności firmy transportowej. Przy regularnych trasach i wysokich przebiegach znaczenie ma nie tylko cena za litr, ale również sposób finansowania tankowania oraz rozliczania tego kosztu.
Dlatego przewoźnikom współpracującym z nami w ramach programu KOIMEX Partner oferujemy kartę paliwową, która może być czymś więcej niż wygodną formą płatności. To rozwiązanie, które pomaga ograniczyć konieczność angażowania własnych środków w bieżące tankowanie pojazdu i upraszcza rozliczenia.
Z tego artykułu dowiesz się:
Przewoźnik współpracujący z KOIMEX Partner może korzystać z karty paliwowej bez konieczności wpłacania kaucji.
Dzięki temu środki, które w innym modelu mogłyby zostać zamrożone jako zabezpieczenie, pozostają w firmie i mogą być przeznaczone na inne bieżące wydatki: leasing pojazdu, wynagrodzenie kierowcy, serwis, opony czy ubezpieczenie.
W transporcie płynność finansowa ma ogromne znaczenie, dlatego ograniczenie kapitału potrzebnego do bieżącej obsługi pojazdu może być realnym wsparciem dla przewoźnika.
W klasycznym modelu przewoźnik najpierw sam finansuje paliwo. Tankuje pojazd, płaci z własnego rachunku, realizuje transport, wystawia fakturę, a następnie czeka na zapłatę.
Przy wysokich przebiegach oznacza to konieczność utrzymywania stałej rezerwy finansowej przeznaczonej na paliwo.
W KOIMEX Partner działa to inaczej.
Przewoźnik korzysta z karty paliwowej, a paliwo rozliczane jest bezgotówkowo. KOIMEX finansuje zakup paliwa, a następnie jego koszt jest kompensowany z należnościami za wykonane przewozy.
Rozliczenia i kompensaty odbywają się co tydzień.
Oznacza to, że koszt paliwa jest bezpośrednio powiązany z realizowanymi przewozami, a przewoźnik nie musi każdorazowo finansować tankowania z własnych środków.
Zakup paliwa z własnych środków | Karta paliwowa KOIMEX Partner | |
| Płatność za paliwo | Przewoźnik płaci od razu | Bezgotówkowo |
| Zaangażowanie własnej gotówki | Pełne | Ograniczone |
| Finansowanie tankowania | Z rachunku przewoźnika | Zakup finansowany przez KOIMEX |
| Rozliczenie paliwa | Oddzielnie od należności za transport | Kompensata z fakturami za wykonane przewozy |
| Częstotliwość rozliczeń | Każde tankowanie obciąża bieżący budżet | Cotygodniowe rozliczenia i kompensaty |
| Kaucja | Nie dotyczy | Brak kaucji |
| Cena zakupu | Zgodnie z warunkami stacji | Możliwość zakupu paliwa w cenach netto |
| Sieć stacji | Dowolna stacja, ale płatność własnymi środkami | Ponad 2700 stacji IDS w Europie |
| Rabaty | Przewoźnik negocjuje samodzielnie | Partnerskie podejście KOIMEX do rabatów |
| Wpływ na płynność | Wyższe zapotrzebowanie na kapitał obrotowy | Mniejsze zaangażowanie bieżących środków |
Najważniejsza różnica nie polega więc wyłącznie na tym, że kierowca nie musi płacić kartą bankową lub gotówką.
Chodzi przede wszystkim o sposób finansowania codziennej pracy samochodu.
Kolejnym elementem rozwiązania jest możliwość zakupu paliwa w cenach netto.
Przy tradycyjnym zakupie przewoźnik płaci cenę brutto, przez co część jego kapitału pozostaje czasowo zaangażowana w podatek VAT.
Przy dużym zużyciu paliwa i kilku pojazdach może mieć to zauważalny wpływ na bieżące przepływy finansowe firmy.
Możliwość zakupu paliwa w cenach netto pozwala ograniczyć ten efekt i pozostawić więcej środków w bieżącym obrocie.
Karta dostępna dla przewoźników KOIMEX Partner umożliwia tankowanie w sieci IDS obejmującej ponad 2700 stacji w Europie.
Ma to szczególne znaczenie w transporcie międzynarodowym, gdzie kierowca porusza się pomiędzy wieloma krajami i potrzebuje przewidywalnego dostępu do punktów tankowania na głównych trasach transportowych.
Jedna karta upraszcza proces tankowania i rozliczania paliwa w różnych częściach Europy.
W transporcie nawet niewielka różnica w cenie litra paliwa może mieć znaczenie.
Przy tysiącach litrów tankowanych miesięcznie różnice liczone w kilku czy kilkunastu groszach przekładają się na konkretne kwoty.
Dlatego w KOIMEX Partner stawiamy również na partnerskie podejście do rabatów i warunków zakupu paliwa.
Przy regularnej współpracy i dużych przebiegach warto patrzeć na koszt paliwa w skali całego miesiąca, a nie pojedynczego tankowania.
KOIMEX Partner to program skierowany do przewoźników, którzy szukają stałej, przewidywalnej i długoterminowej współpracy.
Karta paliwowa jest jednym z narzędzi, które tę współpracę ułatwiają.
Brak kaucji, bezgotówkowe tankowanie, cotygodniowe kompensaty, możliwość zakupu paliwa w cenach netto, dostęp do ponad 2700 stacji IDS w Europie oraz partnerskie podejście do rabatów pomagają ograniczyć kapitał potrzebny do bieżącej pracy samochodu.
Bo dla przewoźnika liczy się nie tylko to, ile pojazd zarabia.
Równie ważne jest to, ile własnych pieniędzy trzeba zaangażować, aby ten pojazd mógł codziennie pracować.
Jeżeli posiadasz ciągnik siodłowy lub zestaw 13,6 m i szukasz stałej współpracy, sprawdź możliwości programu KOIMEX Partner.
1. Czy do wyrobienia karty paliwowej KOIMEX Partner wymagane jest wpłacenie kaucji?
Nie. Dla przewoźników współpracujących w ramach programu KOIMEX Partner karta paliwowa wydawana jest bez konieczności wpłacania kaucji ani zamrażania środków zabezpieczających.
2. Na czym polega cotygodniowa kompensata kosztów paliwa?
Rozliczenie pobranego paliwa następuje automatycznie raz w tygodniu poprzez potrącenie jego wartości z faktur wystawionych za zrealizowane usługi transportowe. Przewoźnik nie musi dokonywać osobnych przelewów za tankowanie.
3. Czy karta paliwowa działa na trasach międzynarodowych?
Tak. Karta umożliwia płatności bezgotówkowe na ponad 2700 stacjach paliw w sieci IDS, zlokalizowanych przy głównych trasach i korytarzach transportowych w całej Europie.
4. W jaki sposób zakup paliwa w cenie netto wpływa na firmę?
Zakup w kwotach netto wyklucza konieczność chwilowego zamrażania środków w podatku VAT (który w innym wypadku odzyskuje się dopiero po rozliczeniu podatkowym). Dzięki temu firma zachowuje wyższą płynność finansową.
Napisz do nas
Pobierz statut spółki