W transporcie drogowym samochód zarabia przede wszystkim wtedy, kiedy jeździ. Dlatego dla przewoźnika liczy się nie tylko stawka za kilometr, ale również liczba kilometrów, które zestaw może regularnie realizować w ciągu miesiąca.
W ramach współpracy z KOIMEX PARTNER miesięczny przebieg może wynosić od około 8 000 do 13 000 km, w zależności od wybranego modelu pracy.
| Model współpracy | Organizacja pracy | Orientacyjny przebieg miesięczny |
| Transport krajowy | Regularna praca na terenie Polski | ok. 8 000 km |
| Transport międzynarodowy – tygodniówki | Wyjazdy od poniedziałku do piątku | ok. 10 000 km |
| Transport międzynarodowy – 2 tygodnie lub dłużej | Dłuższe wyjazdy zagraniczne | ok. 10 000 – 13 000 km |
Dla przewoźników, którzy chcą pracować głównie na terenie Polski, przebieg około 8 000 km miesięcznie pozwala zachować regularność zleceń i częstsze powroty kierowców.
W skali roku oznacza to około:
96 000 km na jeden zestaw.
Przy flocie pięciu pojazdów daje to już około 480 000 km rocznie.
Drugim wariantem są przewozy międzynarodowe w systemie tygodniowym.
Przy przebiegu około 10 000 km miesięcznie jeden zestaw może realizować około:
120 000 km rocznie.
To o około 24 000 km więcej rocznie niż w wariancie krajowym.
Większy przebieg oznacza intensywniejsze wykorzystanie pojazdu, co ma znaczenie przy kosztach stałych takich jak leasing, ubezpieczenie, telematyka czy administracja.
Przy dłuższych wyjazdach międzynarodowych miesięczny przebieg może wynosić od około 10 000 do 13 000 km.
Przy poziomie 13 000 km oznacza to nawet:
156 000 km rocznie na jeden zestaw.
Różnica w stosunku do wariantu 8 000 km miesięcznie wynosi około 60 000 km rocznie na jeden samochód.
Sprawdź także:
Przy większej flocie różnice zaczynają mieć jeszcze większe znaczenie.
| Miesięczny przebieg | 1 zestaw rocznie | 5 zestawów rocznie | 10 zestawów rocznie |
| 8 000 km | 96 000 km | 480 000 km | 960 000 km |
| 10 000 km | 120 000 km | 600 000 km | 1 200 000 km |
| 13 000 km | 156 000 km | 780 000 km | 1 560 000 km |
Przy jednym zestawie różnica pomiędzy wariantem 8 000 a 13 000 km wynosi około 60 000 km rocznie. Przy pięciu zestawach jest to już około 300 000 km, a przy dziesięciu aż 600 000 km rocznie.
Dlatego przewoźnik, który przekazuje do dyspozycji kilka lub kilkanaście zestawów, może patrzeć na współpracę nie przez pryzmat pojedynczych zleceń, ale jako na stałą organizację pracy większej części swojej floty.
Większa liczba pojazdów we współpracy oznacza również łatwiejsze planowanie pracy kierowców, serwisów i wykorzystania całego taboru.
Napisz do nas
Pobierz statut spółki